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Código 1400 · High Temperature

Temperatura alta

El motor pasó la temperatura máxima. Casi siempre es aire que no circula.

Alarma · el equipo se para

Con el panel en castellano
Temperatura alta del motor
Con el panel en inglés
High Temperature 1400

Qué detectó el controlador

El interruptor de temperatura alta se cerró y paró el equipo. Estos motores se refrigeran por aire forzado: todo el enfriamiento depende de que el aire entre y salga sin obstáculos.

Causas posibles

  • Rejillas de entrada o salida tapadas — hojas, bolsas, nieve, pasto, un mueble arrimado, la funda puesta.
  • El sensor de temperatura o su cableado con problemas.

Qué podés revisar vos

  • Las rejillas de entrada y de salida de aire, que estén libres.
  • Que no haya nada apoyado contra el gabinete ni vegetación crecida alrededor.
  • Que la funda de invierno no haya quedado puesta.

Qué es trabajo de técnico

  • Revisar el sensor de temperatura y su cableado si el aire circula bien.

En el manual oficial de servicio de GENERAC, el paso de diagnóstico que corresponde es Test 62. Lo dejamos dicho para el técnico que lo tenga adelante: acá no lo reproducimos porque son mediciones sobre tensión, gas o batería.

Cómo se borra la alarma

  1. Apretar OFF en el controlador.
  2. Apretar ENTER.

Borrar la alarma no arregla la causa. Si la causa sigue, la alarma vuelve — y con la de presión de aceite, volver a arrancar sin revisar es la forma más rápida de fundir el motor.

Este código aparece cuando

¿Lo vemos juntos?

Contanos el modelo y qué muestra la pantalla. Si es algo que se resuelve en el momento te lo decimos, y si hace falta ir, vamos.

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Fuente: Manual de servicio, diagnóstico y reparación de GENERAC para equipos refrigerados por aire con control Evolution y Evolution 2.0, 50 y 60 Hz —tabla «Evolution™ Controller E-Codes»— y manual del propietario de PRAMAC para los grupos electrógenos enfriados por aire de 50 Hz, en castellano, de donde salen los rótulos tal como los muestra la pantalla y las presiones de combustible.