Alarma · el equipo se para
- Con el panel en castellano
- Baja velocidad
- Con el panel en inglés
- Underspeed 1603
Qué detectó el controlador
A diferencia del 1600, acá el motor nunca llegó a régimen desde el arranque. El manual apunta directo al combustible.
Causas posibles
- Selección de combustible equivocada.
- Suministro de combustible insuficiente.
Qué podés revisar vos
- Que la perilla naranja de selección esté en el combustible que está conectado.
- Que la llave de gas esté abierta y, si es GLP, que el tanque tenga.
Qué es trabajo de técnico
- Verificar la presión en el regulador: 0,87 a 1,74 kPa para gas natural, 2,48 a 2,98 kPa para GLP.
- Revisar el sistema de combustible y el motor paso a paso.
Cómo se borra la alarma
- Apretar OFF en el controlador.
- Apretar ENTER.
Borrar la alarma no arregla la causa. Si la causa sigue, la alarma vuelve — y con la de presión de aceite, volver a arrancar sin revisar es la forma más rápida de fundir el motor.
Códigos de la misma familia
Este código aparece cuando
¿Lo vemos juntos?
Contanos el modelo y qué muestra la pantalla. Si es algo que se resuelve en el momento te lo decimos, y si hace falta ir, vamos.
Escribinos por WhatsAppFuente: Manual de servicio, diagnóstico y reparación de GENERAC para equipos refrigerados por aire con control Evolution y Evolution 2.0, 50 y 60 Hz —tabla «Evolution™ Controller E-Codes»— y manual del propietario de PRAMAC para los grupos electrógenos enfriados por aire de 50 Hz, en castellano, de donde salen los rótulos tal como los muestra la pantalla y las presiones de combustible.